Vespa Super del 67

Ya dirás quiénes son esos monstruos y dónde están, porque ese taller es maravilloso, parece impoluto!!!

anahue escribió:Ya dirás quiénes son esos monstruos y dónde están, porque ese taller es maravilloso, parece impoluto!!!

Parece una escuela de Formación Profesional.
Me equivoco.
Ya veo a la peña llevando Vespas para que hagan prácticas.
Como locos.

Manuel, los refuerzos son los que van debajo del suelo, las 2 crucetas esas para darle mas consistencia al reposapies, no se si me explico.

El taller ese es el de Centro Zaragoza, en Pedrola. Es un Centro de formacion de peritos y chapistas, donde tambien hacen pruebas de impacto de coches y tambien tienen un taller, donde reparan los coches de los impactos, y donde puedes llevar tu coche/moto como un taller normal y corriente. Lo que pasa es que en esta vida si tienes enchufe mejor que mejor, y mi tio esta metido en el consejo de administracion y le debian algun favor, asi que.......ahi la tienen, como "formadora" jejejeje, supervisada por el jefe del taller que a ese si que lo conozco, y ademas, le gustan las motos clasicas, asi que.......bien quedara, seguro.

Abrazos!

Ya se las chapas que son, no las había reconocido, son las que van cruzadas bajo el suelo.
Saludos.

manuel rodriguez escribió:Ya se las chapas que son, no las había reconocido, son las que van cruzadas bajo el suelo.
Saludos.

Eeeeeeeeeeeeeexacto. Me habia expresado mal

Hoy he ido a recoger mi vespa de pintura.........casi lloro cuando la he visto por primera vez. Todas esas horas lijando, viendo que no salia apenas nada.........y ahora esta ya vestidita. El color me ha encantado.....y.....es que no tengo mas palabras.

Asi queda el color:


Cuando despierte del shock y tal.......colgare mas fotos del guardabarros, cabezon, etc......


El viernes empiezo a montarla.

Saludos

PD:Anahue, como ves mi habitacion, yo tambien soy de los azules, jejeje

Jeje, muy guapa, ya tengo ganas de verla circulando. Ya verás como a partir de ahora, cada cosa que le hagas te llenará de satisfacciones, estás en la recta final...

Muy bien, ya falta menos. Me alegro mucho de los progresos.
Saludos.

Bueeeeeeno, tras unos dias de silencio forero, vuelvo a la carga.

El viernes por la tarde me fui al pueblo, donde tengo mi "taller" (en el cuarto de estar como veis, jeje, mi abuela me mata), y empece. He de reconocer que los primeros 10 minutos fueron en plan....pato sin cabeza hasta que me sente en un sillon y dije, "con cabeza". Y empece a montar el guardabarros.....luego la direccion (se me olvido la grasa y no veais lo que me costo ponerlas, eso si, lubricaditas estan, jeje); me lleve el primer cabreo cuando fui a pasar las fundas de las sirgas.....abri la bolsa y ahi tenia un rollo de no se cuantos metros, inocente de mi que creia que iban cortadas.....asi que dije....para mañana.
Puse el cabezon, manetas, taladre un poquillo por alli para sustituir un esparrago de un tambor, en fin, ahora ni me acuerdo.
El viernes por la tarde su aspecto era este:

De frente........



De lado..........



El sabado me subi ya con las medidas de las fundas, y con mas tranquilidad. Pase las fundas, me lie de paciencia para poner el bordon (el cual termine cortando por la mitad), me puse con el caballete (y no encontre el enganche del muelle!!!!), a pasar sirgas, cuentakm (el cual no se porque narices no funciona, ya que el cable gira, y el cuentakm si que funciona, pero eso ya vere que hago), otros trabajos sucios y para ver como narices quedaba "presente" el faro y el claxon.

Una fotillo ( y mal, que imageshack no me deja subir mas )......



Para esta semana ya tengo curro:
Comprar algun tope para las fundas, prisioneros, saber como narices montar el clausor y recortarlo (tengo que saber las medidas claro), pensar como sujetar el cuentakm, pensar donde enganchar el muelle del caballete, pensar mas(si es que se puede) en el esquema electrico, y otras tantas cosas que no recuerdo y debere de hacer memoria y apuntar durante la semana para el sabado, llegar y besar el santo. Si todo va bien colgare el motor y todo.......de hecho tenia pensado hacerlo tras poner el caballete, pero como no encontraba donde enganchar el muelle, y que eran las 9 de la noche, pues......me volvi a zaragoza.

La semana que viene mas y mejor.

Te está quedando perfecta, un estupendo trabajo, deseando que llegue el fin de semana para seguir.
Un saludo.

Te está quedando GENIAL. Personalmente ese color que has elegido me gusta mucho. Mi primavera es muy parecida. Ya tengo ganas de verla terminada. Ánimo, que ya te falta poco.

Saludos.

Enhorabuena, menudo trabajo. Y gracias por compartirlo!

Bueno, tras la mañana del viernes en "el taller", he colgado el motor, donde me he dado cuenta de varias cosas.......para empezar gracias a mi desorden no he encontrado ninguna rosca de M12 para el tornillo del basculante del motor, y luego me he dado cuenta que el amortiguador trasero nuevo, es mas largo que el antiguo!! Me debi de confundir al pedirlo, asi que creo que lo vendere o se lo pasare a un amiguete que tiene una 200, asi que mientras tanto esta puesto pero sin "silentblock"; y me cogere uno nuevo.
Me falta tapizar el asiento, que aun no lo he llevado, me falta poner el pedal de freno trasero, enganchar las sirgas, y poner las guias del suelo y las cuatro cosas que le quedaran.
He de decir que no he podido arrancarla......se me ha olvidado comprar gasolina :? :? Mañana por la tarde vere que pasa.
Mientras tanto esta asi.

Lo del amortiguador, gajes del oficio.
La gasolina, no se si lo sabes, es necesaria para el funcionamiento, pero pensé que ya lo sabias por lo que no te habíamos avisado.
No hace falya decirlo, un trabajo magnífico.

Muy guapa. A verla rodando pronto.