TX 200 de "estreno"

Hoooola!!!!!!!!
Estoy como un crío con zapatos nuevos!!!!!!
Ya tengo la TX rodando, después de autoescuela, venta, cobro, compra, limpieza de carburador grifo y depósito (ahora puedo tener mi escombrera propia, no veáis la mier... uy! perdón! la suciedad que ha salido de un sitio tan pequeño), problema con intermitentes, problema con seguro, pero hoy por fin ya he pasado la PRIMERA itv en la historia de mi moto, si, si, la primera en ¡¡¡¡¡21 AÑOS!!!!!! El antiguo dueño se dió una galleta leve de la que podéis ver las cicatrices en las fotos y no quiso cogerla más, ha estado un capazo de años parada en un garaje. Ahora ya sólo falta que le eche unas cuantas horas de chapa y pintura y volverá a lucir por los confines de estas tierras (qué poético, oyessss)
Pues eso, que os pongo las primeras fotos:

Felicidades que disfrutes de tu nueva TX.
Suerte.

A ver si ahora acierto con las fotos, joder!!!!





En esta se aprecian los daños más graves, guardabarros delantero, cofano izquierdo, y sobre todo la pantalla y esa especie de carenado del faro que tiene muchas rayas, toques, manchas, desconchones, etc. Por cierto, alguien sabe dónde puedo conseguir los anagramas de TX de los cofanos? Los he buscado por internet y no hay manera.





En esta, aunque no se aprecie mucho, lleva alguna raya en el cofano derecho y varios bollos pequeños, pero su estado general es bueno. El viernes me dió mucha guerra con los intermitentes delanteros. El problema era que con el relé que llevaba la moto, los de atrás iban fijos, los de delante no iban y el testigo tampoco. Cambio el relé, y los de atrás iban muy rápido, como cuando falla una bombilla, y el testigo iba a la misma velocidad. Los de delante seguían sin funcionar, hasta que después de desmontar la guantera, portalámparas, cambiar varias veces las bombillas, etc. me dió por desmontar el interruptor, y, ¡SORPRESA! dos cables del interruptor sueltos. Empiezo a hacer probatinas y los p.... intermitentes que no funcionaban. Al final me da por poner el relé antiguo, ¡Y a funcionar!. Móntalo todo corriendo, y a las 19:30 h. salgo como una bala para poder pasar la itv. El sábado ya fuimos con mi parienta hasta Arguis a echar el vermout y probarla en carretera y es impresionante la diferencia con la 125.





Os pongo esta también, que aunque no es vespa, es una 4L F6 que también mola un huevo!!!!!

Ya tengo encargadas las ruedas, al final unas Michelín en un taller cliente mío, me ha tratado muy bien y me las ponen el lunes-martes. La bujía ya peta también, la moto va muy bien. Como el martes-miércoles va a chapa, os iré poniendo más fotitos.

El cuentarrevoluciones va bien, sin problemas. Respecto a la cúpula, esta no es la original, no? He estado buscando repuesto del "cristal" pero eran diferentes...

...... pero, ¡si la llevas puesta debajo de la otra!

A rular, la moto está muy bien. Suerte.

Vale, vale, lo que pasa es que no tengo los espejos originales, solo esos que van en la cúpula y por los que no se ve nada. Por lo tanto, por lo menos de momento, tendrá que ir esa.

Gracias, Manuel, a ver si rulamos juntos en alguna ocasión!

Vente un día por aquí y te doy uno para el manillar y fiesta. Oye, ese avatar está desfasado jejejejeje

Quita, quita, el avatar de momento se queda como esta en señal de respeto a la compañera de mis inicios

Una pena que no te hayas quedado la Iris .