Vespa 50: La elegancia de una cucharilla de café.

Corradino D’Ascanio diseña la Vespa y Enrico Piaggio la bautiza, la historia del mito de dos ruedas continúa como todos más o menos conocemos, hasta que el ingeniero de Popoli diseña la última pieza de la cubertería (la Vespa 50) chasis que se conocerá por su nomenclatura inglesa (smallframe) en todo el mundo, es el final del auténtico diseño Vespa que al fin y al cabo es lo que hay desde el “Paperino” hasta la Vespa 50, lo siguiente hasta mi moderna Vespa 300 es evolución y márquetin, aunque los puristas del siglo XXI defiendan a capa que la Vespa es lo que ellos entienden por Vespa, no es así, Vespa no es más que una idea brillante de un concepto de trasporte barato, asequible y la evolución de este en el tiempo.
La cucharilla de café es la pieza insignificante de la cubertería, prácticamente no sirve ni para comer, sólo para remover pequeñas cantidades de líquido, pero si alguien quiere coleccionar cubiertos, no colecciona cuberterías enteras, colecciona cucharillas de café, resumen la esencia, la belleza y la simplicidad.
Cuando en 2009 salvé esta 50 de convertirse en chatarra lo primero que pensé, el color de que moto le vendría bien a este” tarro” tan pequeño y tan viejo (era blanca verdosa en origen y repintada en naranja) y pensé verde Vespa original, pero luego me dije, todo el mundo piensa igual que cojones, a un niño de hoy en día le gustaría más verde KAWA y me pareció acertada la opción del fabricante de Kobe.
Probablemente cualquier día la cambie por una 200 (que me hace falta) pero mientras tanto espero que os guste SETTEMBRE o mi interpretación de cómo debería ser una Vespa 50 de 1966 en pleno 2011.

Guapa, guapa. No te la quites por diossssss, aunque te compres la 200.
Salu2

Que no Manuel, que no me concences!!! Aunque se hayan recorrido toda Italia con las 50, aunque sea una Vespa para puristas, aunque sea muy graciosa, aunque sea emblemática, aunque nos transporte a otra época...que la vendo!!! Que no me voy quedar con celeste! Tú sin embargo sí que deberías quedártela porque no tienes chuchucientas motos y no te agobian. Cómprate una 200 y guárdate al "moco" (jeje, estoy chisposa, por el color y el tamaño) que no ocupa nada.

Si la miramos bien tiene un cierto parecido a "Moquete" el de los cazafantasmas tiene su encanto, una vespa tan pequeña y tan de juguete con ese color verde y los detalles en blanco, claro esta la economia y el espacio es prioritario, pero tu ya tienes la gts300, y esta es tu vespa especial, y no solo por la canción sino porque es una de las que no se ven todos los dias, una iris 200 o una px, incluso seamos sinceros la LML 200 4T, es más práctica pero nunca llegará a tener el encanto de los años, Yo cada vez que alguien me pregunta, o veo como alguien me mira, ve mi matricula y se queda pensando y hechando cuentas de los años, eso en la iris de mi vecino no sucede.
De todas formas sea la decisión que sea será correcta, pero seguro que siempre te acordaras del moco verde jeje, Porcierto te quedó muy chula, que aun no había visto las fotos, solo vi una.

un saludo!

cordobeitor1.6i escribió:Si la miramos bien tiene un cierto parecido a "Moquete" el de los cazafantasmas tiene su encanto, una vespa tan pequeña y tan de juguete con ese color verde y los detalles en blanco, claro esta la economia y el espacio es prioritario, pero tu ya tienes la gts300, y esta es tu vespa especial, y no solo por la canción sino porque es una de las que no se ven todos los dias, una iris 200 o una px, incluso seamos sinceros la LML 200 4T, es más práctica pero nunca llegará a tener el encanto de los años, Yo cada vez que alguien me pregunta, o veo como alguien me mira, ve mi matricula y se queda pensando y hechando cuentas de los años, eso en la iris de mi vecino no sucede.
De todas formas sea la decisión que sea será correcta, pero seguro que siempre te acordaras del moco verde jeje, Porcierto te quedó muy chula, que aun no había visto las fotos, solo vi una.

un saludo!

Sabes que pasa (ojo que no se si lo voy a llevar adelante) si encuentro una bajera para alquilar a buen precio, me la quedo, pero es que quiero una 200 para llevármela a una 2ª residencia que tengo (esta no me vale) tengo una PK (para hacer) y me quiero comprar una moto más grande (y no me quiero gastar dinero en otros proyectos por que si no, nunca me la termino de comprar), tengo el remolque y 2 coches y no tengo más sitio la verdad (vivo en un piso y tengo 1 plaza de garaje) pero ya sabes lugo a la hora de venderla pues no se que haré.

Manuel yo te resuelvo todo: te quedas al moco, te quitas la PK, compras una 200 y respecto a la moto grande...pues una Ducati, claro está.