Sacar tuerca del eje delantero.

Buenas noches a todos!!

El otro día estuve con el mangueras en el taller de Joaquin (qué pasada) y estuvimos echándole un ojo a la vespita para empezar a darle nueva vida. El caso es que de delante frena fatal, se engancha en algunos puntos y va a trompicones. Victor me dijo de llevar el tambor a un tornero y las zapatas a forrar, y me he puesto manos a la obra con bastante desgracia.

He sacado el embellecedor y tras atacar la tuerca con un vaso del 20 y una dinamométrica (por que tiene el mango largo), me ha sido imposible aflojar la tuerca ni siquiera frenando. Imagino que es bastante normal y le he echado 3 en 1 para que se vaya filtrando, pero antes de seguir la pelea no me importaría oír algún consejo al respecto.

Como lo hacéis vosotros??

Un saludo y gracias de antemano.

o pistola neumatica, o como salio la ultima y estaba muy pegada!!! calentandolo con un soplete, pones la chicharra (o carraca) con el vaso correspondiente y le das un par de golpecicos con un mazo de nylon, y sale enseguida!
Cual es la tuya?? la tiene el?
Pero victor ahora vende la rally? tenemos que hacer alguna ruta o algo y juntarnos unos cuantos!!

Pues probaré con pistola a ver... La mía aún no se la he dejado y estoy indeciso en hacerlo en lo que queda o no, por que me gustaría andar con ella éste verano. Igual la arreglo lo justo para ir seguro con ella y se la llevo para el otoño. Pero vamos, no lo tengo decidido.
Me han ofrecido una de chasis pequeño, creo que una pk125 muy bien de precio (y en un estado acojonante) y si cuela, me cojo esa mientras arreglo ésta.

A ver si va a aflojar a izquierdas...

Barrios escribió:A ver si va a aflojar a izquierdas...

Imagino que no, pero ya se me ha quedado la mosca detrás de la oreja, luego bajo y lo miro... Se me ocurren razones para que vaya en los dos sentidos.

pasaaa puessssss!!!!!
prueba a ver sin desmontar la rueda, con la ayuda de un colega, que este se monte en la vespa eche el freno delantero hasta la muerte y con la moto sin subir en el caballete te cojes la llave de vaso que corresponda y un buen maneral y a darle caña, antes echale aflojatodo del gueno, el sentido de giro de tuerca es el normal, suerte


si eso me llamas y te echo una mano.


mi hermano que ahora vende la rally ojo con solo 60km, si alguno la quiere????

No te compliques, pistola neumatica y en 2 segundo fuera... te lo digo por experiencia.