Vespa Super del 67

Impresionante...y sobre todo el que lo hayas hecho tu, que tiene que dar el doble de satisfaccion!

Felicidades!

Yuhuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu!!!!


He llegado con un amiguete al chalet, tras ver que no habia apretado los tornillos del grifo del deposito porque perdia gasolina. He puesto 1 litrito de mezcla....me he dado cuenta que no tenia ni idea de cual era la reserva (porque veia que no caia nada, y la reserva salta a poco mas d 1 litro), la he puesto, 2 patadas y veia como la gasolina recorria el macarron; tercera patada y........bruuuuuuuuuuummmmmm!!!!!

Esta tarde creo que habre puesto 4 cosas, ni me acuerdo........eso si, si no he arrancado la pepa 7 u 8 veces.........me quedo corto. Arranca a la primera.

Aqui van dos videos, uno del amiguete nada mas dar los primero pistonazos....... y el otro lo rapido que arranca. Me acerco al lateral porque aun no he puesto la instalacion electrica y le he puesto el cortacorrientes ahi.

Olé, yo creo que la camiseta ha sido determinante.
Felicidades campeón.

Una semana despues, y tras cambiarle el grifo, apañarme el sistema electrico, luces, cuentakm, cortacorrientes........a falta del pedal de freno trasero sigo con 2 dudas:

1- Gotea algo de gasolina,se emborracha y creo que empieza por el filtro del aire, ademas solo arranca tirandola por una cuesta. ¿Conclusion la aguja de la boya? Me explico, al quitarle el filtro del aire y mirar por dentro del carburador, ademas de la guillotina, hay como un tubito metalico que viene de abajo, que por lo que intuyo, es por donde sale pulverizada la gasolina. Ese tubito esta fijo, por lo que no se si hace su funcion.

2- Sigo a tortas con el embrague. Parece que las marchas las he puesto ya ok, y el puño de marchas va ok, pero el embrague......esta superduro y aparte, saliendo en primera nada mas meterla o estoy acelerando o se cala.....

Esas son mis 2 dudas, a ver si algun almica.......

SAaaaaaaaaaaaaludos.

Una maravilla, enohrabuena!

Nanojavi, estamos a lunes, esperamos novedades.
Un saludo.

Jajajajaja.......vaaaaaale, mañana hago fotos.

La verdad es que voy poco a poco. Le he pueso las guias del suelo. He arreglado mas o menos el sistema electrico (no se porque no funcionan las largas y las cortas, pero si conecto su cable a la de posicion si que se ilumina, asi que es como si la bombilla estuviese fundida pero ni los filamentos estan cascados, y con un tester no me dice que este fundida, probare con una nueva); le puse el cubrecilindros y el cubreplatos pintado en blanco (cutrisimo, porque al intentar despintarlo, lo casque mas, lo repinte, y bueno........).

El viernes llevare el asiento a tapizar, me lo tapizare color blanco hueso (tirando a gris) con los canutillos en azul marino; me faltan poner las calcas laterales y el anagrama de vespa super y creo que habre culminado mi obra.......

Mañana le hago fotos.

nanojavi escribió:Jajajajaja.......vaaaaaale, mañana hago fotos.

No hay prisa, siempre y cuando no faltes a la cita. jejejejeje

Aqui estan las fotos recien horneadas.

De frente:



Un poquito mas cerca.....Como se ve, el amortiguador le da un toque mas deportivo sin llegar al "tunnerismo"



Parte tapa motor. El cubreplato esta pintado de blanco, igual que el cubre cilindro, aunque un poco cutre. Junto a las lineas en blanco (aun por poner) le dara ese toque bicolor......que si no es muy monotono!!



Este es el detalle del gancho portabultos con cerradura, y al lado lleva el cortacorrientes de llave. La verdad es que en un principio la zona era genial, hasta que me di cuenta que choca con la caja portaherramientas, la cual, deformare un poco con un decapador de calor.



Desde arriba, el detalle del cuentakm (que para mi que marca de mas, pero vamos, como es una adaptacion de uno de 120 km/h, me tocara comprobarlo con alguien), manetas y conmutador (me falta ponerle la tapa, pero aun estoy enredando con las conexiones).



Detalle de las guias de aluminio con goma. Ojo tambien a mis dedacos de grasa y gotas de agua (no la seque bien). Vamos, que los del CSI se volverian locos de las huellas que hay ahi.



Carburador y cables del cortacorrientes



Se fue la luz....



Hagase la luz!!!



Por el lado bueno.....



Y el llavero!!!!



Bueno, esto es lo que hay. Poco a poco le dare las ultimas pinceladas que le quedan.

Saaaaaaludos!!

PD: En la antepenultima foto, parece que tenga la rueda torcida, pero no es asi. Cojea de una pata y segun como gires la rueda, se escora hacia un lado u otro.

Muy bien, en cuatro días se acabó y a buscar otra por las chatarras.
Muchas felicidades.

Bueno, tengo un problemilla aun con el electrico pero bueno. Solucionable.

Ya esta puesto el asiento.......la verdad es que no me convence mucho, pero no tenian otra piel que me gustase.....o negro o gris plata......yo lo queria blanco sucio, asi que a ensuciarlo.....jejeje.
Mi madre dice que no le gusta (y se que a mi en el fondo no me convence) y que tanto esfuerzo que he puesto en esa moto y lo que me ha costado , que un sillin asi......desmerece, asi que me ha dicho que me mire uno nuevito que me lo regala. Asi que mientras llevara ese y.......mirare alguno nuevo.



En fin, notaria, trafico, itv, seguro y a rodar. ¿Por cierto, entre Utebo y Malpica, para rehabilitar cacharros, cual es mejor? A mi me habian dicho que Malpica pero.......ante la duda.....pregunto.

Saludos!

PD: ¿Las de posicion han de ir encendidas a la vez que las cortas/largas?

Ponle un colín, es el sillín que mejor le queda a la Primavera.

En cuanto tengas todo lo segundo un sillín, en cuanto puedas rular quedamos para verla.
Saludos y otra vez mas enhorabuena.

Es lo que estaba pensando, ponerle un colin, pero mi primo dice que sere un "mari**n" porque no podre llevar a chicas, y en parte es verdad, pero tambien es cierto que si vienen iran mas pegadas, jijijiji (hay que utilizarla como arma de ligue chicos!!)

Hay uno en harry que me encanta, que si estuviese en colin lo compraba a la de ya!

Este me encanta, por el color y tal.

Este me encanta, por el color y tal.

Y este otro, ya se que no es "colin colin", que es mas racing pero caben dos, lo malo es que casi tienes que llevar almohadon en el culo de lo incomodos que son.



Aunque tambien podria verse este......aunque no le pega tanto. Este color me encanta pero para mi pepa.....mal mal mal.

!http://www.recambiomoto.com/laminas_mostrar.php?tipo=2&id=2041

A ver si le doy el golpe de efecto final

El primero sin duda.
Es más con el colín si se ponen tontos en la ITV no te la pasan pues es obligatorio llevar asidero al estar homologada en dos plazas.
Saludos.