¿ Cuál es la vespa más grande?

Hola a todos. Soy un enamorado de las vespas desde hace tiempo, pero por temas de vivir el extranjero o de no tener ni un clavel, no me he podido hacer todavia con ninguna. El tema, es que he vuelto a Zaragoza, y me he echo con algún dinerito, asi que creo q ha llegado el momento de hacerme con una !!! La preguna es...¿Cual es la vespa más grande en lo que ha tamaño se refiere? El tema, es que soy una chaval muy muy alto, y aunq se de antemano que cualquier moto me va a quedar pequeña (y mas siendo vespa), me gustaría cojerme el modelo por lo menos más grande. Por lo que he visto es la Px 200, no? Sacarme de dudas. Muchas gracias a todos

Hola, exacto, la PX sea 200 o 125 es la más grande,aunque la T5 o la Cosa es igual.Píllate un sidecar

jajja..un sidecar? Mil gracias. Duda resuelta

Estais hablando de Vespas clásicas, en todo tipo de Vespas (incluidas las automáticas más modernas) el chasis más grande es el GTS y GTV con motores de 4 tiempos y cambio automático de 125, 250 y 300 cc. (aunque el 250 se deja de fabricar este año).
Suerte.

Buenas!
Desde mi mas ablsoluto desconocimiento; Yo tengo la GTS300 y una amiga mia tiene la Granturismo125 y es mas alta la gran turismo q la mia.

Eso es todo!!!

Un saludo!

mike82 escribió:Buenas!
Desde mi mas ablsoluto desconocimiento; Yo tengo la GTS300 y una amiga mia tiene la Granturismo125 y es mas alta la gran turismo q la mia.

Eso es todo!!!

Un saludo!

El chasis de estas motos es prácticamente el mismo, puede que cambia algo la altura del asiento y la longitud en la parte trasera, pero poca cosa.
Un saludo.

Pues a mi me interesa el tema también. Mido 1.83 y me gustan más las de chasis pequeño que las grandes, me iría bien de "talla"??

manitou escribió:Pues a mi me interesa el tema también. Mido 1.83 y me gustan más las de chasis pequeño que las grandes, me iría bien de "talla"??

Pues mira, yo mido 1.82 y en la iris bien, pero en la super que es small frame vas con las rodillas por las orejas, parece que vas montado en una de juguete. Por poder puedes, incluso yo he ido con mi mujer, que es delgadica, atras pero las rodillas te dan en el escudo y no es nada comodo, incluso te limita para frenar.
Si es un uso continuado pilla un chasis grande, y como te han dicho si no buscas una clasica a por una gts que ya tiene el empaque y el tamaño de moto moto...

Salud!!!

Oído cocina! Las pequeñas parecen más manejables, por la experiencia con la de mi tío, que la pusimos en marcha alguna vez, me parecía muy voluminosa y torpona, quizá por estar acostumbrado a una moto de 50 (que ahora me parecen de juguete).

El sábado o el domingo igual voy a mirar una 150s para restaurar, ya lo comentaré por aquí.

Cualquiera de las clásicas de chasis grande te quedará bien que tampoco mides 2 metros.Yo mido 1.87 y no tengo problemas con ellas.

Yo soy de la opinion que mientras mas antiuguas mejor, me gusta lo clasico y te garantizo de que vas a disfrutar mas, el tener una viejecita entre tus manos.

No hay mucha diferencia de tamaño entre una PX y una 150s, en cuanto a vespas clasicas tienes de 2 tipos las de chasis pequeño, como te comentan, super, primavera, pk, etc. Y de chasis grande el resto y yo creo que son mas o menos similares en tamaño, se les nota porque los cofanos son mas grandes y desmontables facilmente (salvo algunos escasos modelos como el mio que uno de los cofanos es guantera y va sujeto por tornillos pero es facil de retirar)

De las clasicas quizas las mas comodas para gente "grande" puedan ser las TX y T5, porque son vespas PX con el culo alargado y tienen un poco mas largo el asiento, dicen que mejor para ir 2 personas mas comodamente

Y rueda de 8 o de 10'?? Hasta ahora pensaba que la rueda pequeña iba con el chasis pequeño pero he encontrado alguna 150 con rueda de 8 pulgadas. Se nota mucho la mejoría de 10? Se puede compensar poniendo una cubierta con más balón?

Saludicos.

manitou escribió:Y rueda de 8 o de 10'?? Hasta ahora pensaba que la rueda pequeña iba con el chasis pequeño pero he encontrado alguna 150 con rueda de 8 pulgadas. Se nota mucho la mejoría de 10? Se puede compensar poniendo una cubierta con más balón?

Saludicos.

La rueda de 8" solo es de los modelos mas antiguos de vespa, es decir llebaban 8" hasta 1960, y después mas o menos hasta el 65 llebaban 8" las vespas 125N,S,L y alguna en 150 tambien debio de salir pero muy pocas y creo que eran destinadas para sidecar y son muy dificiles de encontrar, hablo siempre de Vespas españolas.
Las de chasis pequeño todas desde sus origenes montaron llantas de 10", pero mas finas, en lugar de 3.50x10 creo que lleban 3.0x10, salvo las vespa 50, y las primeras 75cc que heredan el chasis de la vespa50 y que llebaban ruedas de 9", pero vamos que de chasis pequeño por regla general todas van con rueda 10".
Yo llebo rueda 8", nose no he probado vespas con 10" pero si siempre he oido que cuanta menos rueda peor estabilidad y la vespa tiene poca rueda de por si, imaginate con 2" menos, aunque vamos los movimientos normales los hago sin ningun problema, quizas lo que mas se note que lleba menos frenos, pero de momento salvo con el delantero y creo que es mal de todas voy tirando


Si te fijas las llantas de 8" y 9" se diferencian de las de 10, porque las de 10" al sacarlas de la moto el tambor queda en la moto y la llanta es un simple aro que atornilla al tambor, mientras que las de 8" y 9" son como las de un coche, la llanta esta entera y detras el tambor

Ah, pues mira, yo pensaba que eran las pequeñas y antigüas las que llevaban rueda de 8 y ni tenía ni idea de que hubiesen ruedas de 9'