no se que puede ser

bueno chicos os pregunto porque no puedo mas estoy desesperado tengo una vespa 150s 2 serie os esplico la moto arranca bien y anda muy bien pero cuando quiere re queda la rueda trasera bloqueada como si gripara apretas el embrague y suelta paras punto muerto le das a la palanco y afuncionar hasta el siguiente susto rectifique el cilindro por lo mismo por aceite la mezcla es al5% tiene platinos y condensador nuevos escape nuevo no lo entiendo le estoy cojiendo miedo porque me veo en el suelo

Bufff....eso son pequeños enganchones. Yo se lo llevaria a donde te lo rectificaron para ver si te la pueden pulir un poquillo mas. Me suena a que te lo dejaron muy ajustado.

De paso tambien revisa el carburador y la aguja, no vaya a cerrar demasiado pronto y te deje sin caldo. ¿En que ranura llevas la aguja?

Por cierto, mas o menos a que velocidades te lo hace??No vaya a ser que le estes dando demasiada cera antes de tiempo!!!

la aguja es nueva y me la ajusto pascual puede ser que este baja tiene 4o 5 posiciones sobre la velocidad iria a 70 km y al dar gas zas

Hombre, pues le deberias de hacer un rodaje de unos 300 km sin pasar de 40 o 50 km/h, mas o menos.....o eso creo yo!

de acuerdo probare a ir a 40 o 50 pero tendre que ir en tercera la cuarta no me la coje se queda muy ahogada la aguja si la subo que se nota ?

Es que yo gorditas no tengo, y mi carburador solo lleva una posicion. Dicen que en la de ranura media es lo normal.

Pero lo de los enganchones ya te digo, no le des aun mucha cera, y a los 300-400 km, ve subiendo poco a poco.

Si tras 300-400 km sigue igual.....que te den un repasico al cilindro porque te lo habran dejado muy ajustado.

me comento el chico del taller de enfrente de mama vespa que podia ser por falta de chispa sabeis alguno del foro algo al respecto la bobina de la vespa se rompio y yo puse una de una moto de 50 que tenia es de 6v igual que la tension de la vespa platinos y condesador son nuevos y esta bien calados y a 05 la apertura del platino

Por falta de chispa se bloquea la rueda? No entiendo mucho pero no le veo la relacion... Yo pienso que si te lo han rectificado te lo han dejadodemasiado ajustado, y esto unido a no llevar el rodaje correcto..pues enganchon... Como te indica Javi, ves a donde te lo retificaron y que te lo repasen.

Salud!!!!

el asunto que lo rectifique por que se enganchaba y ahora pasa lo mismo no entiendo

Exacto, igual si, pero yo creo que por chispa no se te puede enganchar el piston.

No te decimos que lo rectifiques de nuevo, si no que igual, al rectificar, como son micras, te lo han dejado un poco basto y a lo poco que dilate zasca, engancha.

El caso, es que le den una pulidita, y listo.

¿Te lo ha vuelto a hacer yendo a poca velocidad?

a poca velocidad no se engancha ademas que el motorcillo va de cine pero tengo miedo por que con los pocos frenos que tiene adelante

De carburacion ira bien no?
No vaya a ser que la lleves super pobre de gasolina y la lubricacion sea mínima....

de mezcla al5% por aceite no creo en el manual pone que en rodaje poner al 6 % pero me parece que con los aceites de nuestros tiempos sintetico le pongo repsol de un litro 2 tiempos creo que podia ser excesibo ¿no?

Aunque lleves un porcentaje alto, si la carburacion la llevas corta de gasolina puede que no te entre el suficiente aceite, la bujia sale blanca?

Aun con todo yo sigo pensando que es excesivo ajuste, aunque algun otro factor, como el aceite podría agravarlo.

Salud!!!

Yo creo tambien que puede ser demasiado ajuste, aunque le daria los 300-400 km de rodaje antes de nada. Todo se tiene que ajustar!!