Motos de ayer y de siempre

Montesas, Ossas, Bultacos y Vespas llenan de ruido las calles accitanas en una cita organizada por el Club Amigos de las Motos del Ayer

Clásicas, antiguas, de época... son distintas formas de adjetivar el objeto de una pasión por las motos ya entraditas en años. Viendo el amor que los propietarios ponen en ellas casi se podría decir que «el vino, el queso y las motos con el tiempo mejoran».

Para quien lo dude, puede visitar la concentración anual de motos clásicas que organiza el Club Amigos de las Motos del Ayer de Guadix. Este año ha coincidido con el inicio de la feria y con esta nueva cita ya suman trece años.

Más de trescientas motos participaron ayer en una concentración para amantes de las bujías con historia. El presidente del club, Antonio González, presume de la capacidad de convocatoria de una cita casi tan clásica como algunos de los modelos que ayer se podían contemplar en Guadix.

Mientras que calentaban motores y antes de que los gases de la concentración le pegaran un pellizco más al agujero de ozono, se podía contemplar en la acera del parque Sanglas, Ossas, Bultacos, Montesas y, naturalmente, más de una Vespa, alguna con sidecar.

Moto antigua no es sinónimo de vieja. Los propietarios de estas motos cuidan hasta el último detalle e incluso procuran que sus complementos se correspondan con la época de la que procede su montura.

Con mucho ruido, la gigantesca comitiva motorizada ha recorrido las calles más céntricas de Guadix, han llegado hasta Paulenca y han regresado al parque accitano, punto de partida y llegada. Allí los propietarios han podido disfrutar de modelos que ya no son habituales en las calles o han podido presumir de las suyas propias ante la admiración de los demás.

La concentración de Guadix con trece años de historia es un buen reclamo para que aficionados de distintos puntos de España se acerquen a Guadix. Es el caso de Elvira González, accitana residente en Logroño, que todos los años cruza la península para disfrutar de esta concentración y ponerse al manillar de su Vespa 125. Y así, de más cerca y más lejos, hasta trescientos participantes en esta edición que un año más ha salido sobre ruedas, pero con mucha historia.