Re: Sobrecalentamiento Pv 125NK

**Alfonso Luque** el Jue Mar 17, 2011 6:26 pm

Te lo ha buscado y no lo encuentro. No te calientes la cabeza, pon uno nuevo normal y vale. Lo del aceite es "normal", ten en cuenta que esos discos van en baño de aceite y, además, las vespas siempre "marcan el territorio" jejejeje. No obstante, no iría mal darle un repaso a todos los tornillos del carter y cuando tengas algo serio de motor hacerle todas las juntas y retenes. Otra cosa, en la PX la carburación se hace cerrando el tornillo y abriéndolo dos vueltas y cuarto-dos y media. En esta no sé todavía porque no la he trasteado mucho, fue comprarla y desmontarla. Igual cordobeitor sabe exáctamente las vueltas del tornillo del aire, pero es posible que sea igual.

Salu2

Vespaciraptor el Miér Mar 23, 2011 9:42 am

Pues definitivamente el sobrecalentamiento era producido por el avance en el encendido y por la NO regulación exacta de platinos.
Desde que lo ajusté no ha dado problemas. La vespilla va ahora fenómena.
(el filtro de aire que lleva el carburador es nuevo) ahora está bien carburá.
En cuanto a lo del aceite, bueno, no es que me preocupe tanto pero un pelin si que me mosquea.
Tal vez sea por las juntas tóricas que lleva la palanca del embrague (es algo que aun no lo se) intentaré averiguarlo.
Impregnaditos en aceite si que están, los tuve un dia entero ahogaos en el oleo elemento (sae 10w 30).

Pues creo que es hora de dar por concluido el tema del sobrecalentamiento, insisto, para aquellos que sus vespillas manifiesten similares
síntomas ya sabeis,,,,,mirad el avance del encendido y platinos.

Gracias a todos por vuestra colaboración,

Saludosss....

Barrios el Miér Mar 23, 2011 6:13 pm

YUJU! por fin el misterio ha sido desvelado!